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AGV增速放缓,天花板却远未看到

受益于电商物流的崛起,AGV取代了人的双脚,迅速发展起来,尤其是从2015年开始,无论从产品落地还是市场融资,堪称火爆。GGII数据显示,2018年AGV销量2.35万台,同比增长49.65%,2018年AGV市场规模34.81亿元,同比增长36.38%。

总结起来就是增速放缓,增量维稳。而从市场来看,快递电商目前仍是AGV的主体市场,甚至未来一段时间内,这种情况依然不会发生太大的改变。

业内人士的观点很一致,AGV的头顶,目前还看不见天花板。将AGV分为仓储和产线两种,这两种都远未饱和。

电商快递之外的物流仓储【行业】 

电商企业近年来,以菜鸟、京东、苏宁、顺丰为代表的电商大企业频频亮相黑【科技】,各类室内AGV搬运小车和室外自动驾驶纷至沓来,但是四大家更多是快递【行业】,而国内的传统仓储物流企业还有很多。先来简单的梳理一下国内还不错的物流企业: 

嘉禾云仓(电商企业物流b2b和b2c,全国综合定制类第三方物流外包【服务】)

日日顺物流(偏大件运输)

重庆长安民生物流(偏商品车物流、汽车供应链)

长久物流(偏汽车供应链)

中国铁路总【公司】中铁物流集团

江苏万林现代物流(偏木材供应链)

安吉物流(第三方汽车物流)

鲜易供应链(偏第三方冷链)

上海郑明现代物流(偏冷链、汽配物流)

上海领鲜物流(偏冷链)

杭州汤氏物流(偏饮料快消品)

惠尔物流盛丰物流(偏大件运输)

盛辉物流(偏大件运输)

海丰物流(偏多式联运)

永泰物流集团(偏危化品) 

这些物流企业,他们拥有长时间的物流专业积累,完整的WMS系统,优秀的人才储备,唯一欠缺的就是各种新式自动化【设备】来进行升级和转型,如AGV、机器视觉、机械臂等等,这些,未来都将是AGV企业攻城拔寨的发力点。 

举例来说今年5月5日,海康机器人与日日顺物流签署战略合作协议,双方将围绕“智能装备技术及【应用】”展开深度合作,共同打造大件物流、快递、电商、工厂自动化等物流领域产品及整体系统解决方案。除此之外,安吉物流的“AGV+机械臂”自动对接,也是【行业】的一大亮点。

仓储物流【行业】另一个增长点就是针对中小微企业的第三方仓储。5月20日,自动化智能云仓【服务】商“闪电仓”宣布完成3000万元Pre-A轮融资,一天之后,北京易代储【科技】有限【公司】宣布完成1.2亿元B+轮融资。 

易代储创始人兼CEO刘涛表示:“仓储【行业】将客户群体进行了划分,仓储巨头(高标仓)钟爱大客户,而市场是由80%的中小客户在支撑;另一方面,占据市场中80%份额的普通仓仓主为了求稳,也不愿接纳零散的中小客户。”闪电仓创始人刘龙表示:“仓配【行业】【服务】管理落后,自动化普及率低,大部分还处于人海战术阶段,‘如何把成本降低’是仓配【行业】中一个很难的点。” 

由于都是中小客户,这一类仓储【服务】更加注重AGV的高效率、调度系统的SKU容量、WMS的高度可靠性等等。

产线用AGV:一片蓝海 

从长远来看,制造业领域的产线需求将会是AGV的主要拉动力,主要原因:制造业市场空间足够大,天花板足够高;相较于其他自动化【设备】,制造业产线改造导入AGV的可行性较高,替代人的效应更明显。 

与仓储AGV使用场景不同的是,在生产线上,AGV一般配合专机【设备】、数控机床、机器人等自动化【设备】实现原材料、半成品或成品物料运送、移载等功能,并衍生出复合机器人(AGV+机械臂),可进行移动式动态作业,并能与企业生产管理系统进行连接,实现车间内产线物流自动化的流通运行。 

在产线场景中,更加注重AGV的定位精准度、与整体生产节拍的协调性、调度系统的稳定性以及数据采集的可行性,从【行业】来看,更有希望在这些【行业】大爆发。

 ■ 汽车零部件 

汽车【行业】是AGV【应用】率较高的【行业】。目前,世界汽车【行业】对AGV的需求仍占主流地位(约57%)。近几年以来,已有许多汽车制造厂【应用】了AGV,如东风日产、上海通用、上海大众、东风汽车、武汉神龙、北汽福田等。AGV在汽车【行业】的【应用】,主要体现在主机厂的发动机、后桥、变速箱、底盘等部件的自动化柔性装配,以及零部件的上料等。 

以汽车零部件【行业】的第四大家族企业博泽为例,早在2016年,博泽就在其工厂导入了磁条AGV,并不断积累经验和优化方案。目前该方案运作良好,和产线配合顺畅,实现了该工厂半个厂区的无人化物流运作。未来,还将全面实现该工厂的物料上线无人化。此外,2019年博泽在其另一工厂导入了更为先进的激光无轨AGV,主要负责工厂生产的内部物料流转。 

■ 3C家电 

作为继汽车领域后的第二大机器人【应用】市场,3C机电【行业】成为了AGV企业新的掘金区。3C电子【行业】4万亿产值,庞大的体量给AGV提供了巨大的市场容量,大量人工需求与招工难的矛盾已经激化。国内许多知名家电企业正向着生产工艺装备的少人化、智能化方向发展,在家电生产仓储物流中【应用】了各种类型的AGV,主要是空调、电视、冰箱、洗衣机、热水器、小家电库等生产车间及库房的物料输送,包括成品入库、总装生产线、半成品物料周转等【应用】。

以自动化程度高而闻名业界的瑞必达为例,在工信部“智能制造新模式”申报项目——“智能CNC车间”和“智能丝印车间”中也大量使用AGV,配合自主研发的、带有桁架机器人的上下料系统和智能码头,能够完全实现“关灯工厂”的各项功能。瑞必达【设备】部副总经理胡炜表示,对于AGV的需求在于自动搬运,对其定位精度暂时并没有过高的要求

 ■ 食品【行业】 

随着中国人口红利的消失,人力成本急剧上升,食品【行业】的企业在成本压力面前是首当其冲的,因此它们会是降成本反应最快的企业,也是近期智能物流发展较大的一个【行业】,因为这个【行业】原本生产线的自动化程度就很高,只需要在物流领域更进一步,就离智慧工厂更进一步,在这种情况下,会消除此类企业在运营侧最大的成本开销和最大的运营不稳定因素,这可能是这个领域被低估的一个【行业】。 

■ 烟草【行业】 

中国是世界上最大的烟草生产和消费大国,而卷烟物流仓储配送作为烟草【行业】整个产业链中最重要、最基础的一个环节,担负着卷烟仓储和配送、为零售客户提供产品和【服务】的重要职能。但目前,一些卷烟工厂实施的基于RFID(射频识别)的仓储物流、部分3D可视化等,都是零星的、区域性的智能化,还未达到整体化的智能生产管理水平。 

烟草【行业】的硬件条件和技术储备、人才培养在全国制造业中处于领先水平,在自动化、信息化系统运用方面也有很多成熟的实践项目和经验,特别是烟草【行业】全国一体化的整体架构,顺畅有效的指令和信息传递系统等,都构成了建设智能化工厂的坚实基础。


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